近日，长荣海运向客户及合作伙伴发布一份重要公告，称其拒绝与以下两类企业合作：1、不与被列入欧盟、联合国、英国和美国OFAC制裁黑名单的个人或实体开展业务2、不与持有被列入制裁名单的个人或实体50%以上
“当2023年第四季度仅签订了6艘运力为4,746 TEU的船舶时，许多人可能认为2021年开始的集装箱船承包热潮终于降温了。然而，对新船的需求仍然很高，而且今年-迄今为止的签约量已超过 2023 年
8月29日，国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”)发布2024年7月全球航空货运定期报告，7月航空货运需求持续强劲增长。全球航空货运总需求，按照货运吨公里(CTKs*)同比2023年7月增
印尼作为东南亚地区的重要商品交易中心，其进口清关流程在全球贸易体系中显得极为重要且复杂。合规管理的海关清关流程犹如一首优美的诗，不仅有严格的标准，还需要灵活应对变化。对于许多外贸公司来说，掌握印尼的正
在全球贸易的舞台上，跨境物流的顺畅与否至关重要。然而，当前欧洲跨境物流形势却不容乐观，给众多商家带来了巨大的挑战。一、航空运输困境新冠肺炎给全球航空市场带来重创，但令人意外的是，自去年以来航空物流市场