为了确保继续提供全球服务，马士基将对从文莱、越南、印度尼西亚、柬埔寨、老挝、缅甸、马来西亚、菲律宾、新加坡、泰国和东帝汶到坦桑尼亚达累斯萨拉姆的货物征收旺季附加费(PSS)。这项附加费将于5月6日起生
油轮行业的牛市在乌克兰战争之后开始两年后仍在持续。随着上市油轮公司公布其2024年第一季度收益，它们继续达到或超过预期。总的来说，它们能够通过对股东友好的派息和股票回购来讨好投资者。在财务方面，他们已
长荣海运公司和中远航运公司将在其联合运营的远东-地中海航线上，用2万TEU的船舶取代1.3万TEU的船舶。这些20,000 TEU的船舶将从公司的远东-北欧服务中部署，然后将与13,000 TEU的船
在管理和预算办公室(OMB)和联邦海事委员会(FMC)最近采取行动后，关于滞期费和滞留费计费做法的最终规则将于2024年5月28日全面生效。FMC于2024年2月23日发布了其关于滞留和滞期费计费做法
近期海运费又大涨了，还是在传统的淡季，我总结了四点原因：胡塞红海危机影响欧洲航线已经很长时间受到胡塞红海危机影响，不得不绕道非洲，非洲线原本动力有限，但今年涌入大量船只，船期长，中转港增多，导致需要运